Preguntas comunes. Respuestas directas.

Quick Tow Boston no fija ni publica las tarifas del operador independiente. Dé a la línea el vehículo, el punto de recogida, el destino y los detalles de acceso; el operador confirma el precio y lo que incluye antes del despacho.

La línea recibe llamadas de día y de noche. Pregunte cuánto cuesta la llamada cuando marque, incluyendo cualquier cargo nocturno, y va a tener el número antes de que salga la grúa.

El operador independiente fija las formas de pago. Pregunte cuáles acepta cuando confirme la cotización, antes del despacho.

La cobertura y las reglas de despacho dependen de su póliza o membresía. Comuníquese con su aseguradora o club para confirmar los beneficios y si ellos tienen que ordenar el servicio; si llama directo a Quick Tow, pregunte al operador qué documentación entrega antes del despacho.

La llegada depende de su ubicación exacta y de la disponibilidad de un operador independiente. Dé a la línea su dirección, salida cercana o ubicación compartida, y pida al operador una ventana de llegada cuando confirme el trabajo.

Cubrimos 41 lugares en el Greater Boston: el centro de Boston y sus barrios, el frente de agua de East Boston, South Boston y Charlestown, Cambridge y Somerville, el North Shore desde Chelsea y Revere hasta Lynn, los suburbios del oeste de Newton a Arlington, y el South Shore de Quincy a Dedham. Todo está en el condado de Suffolk y el anillo interior de Middlesex y Norfolk, todo en Massachusetts. Cada pueblo maneja su propio corralón, así que le decimos a quién llamar en vez de adivinar.

Sí. La I-93 (la Southeast Expressway y la Central Artery), el Mass Pike (I-90), la Ruta 1, la I-95 y la Ruta 128, más Storrow Drive y Memorial Drive, donde los camiones altos chocan con los puentes bajos. Si la policía está en el lugar, el oficial decide quién remolca y a dónde va; dentro de la ciudad eso significa el depósito de la Ciudad de Boston, y en un suburbio el corralón de ese pueblo. En el Mass Pike y la I-93 puede intervenir la Policía Estatal de Massachusetts.

Esas comunidades están dentro del área de 41 lugares. Mande su ubicación o dé la salida, calle transversal o marcador de milla más cercano, describa el vehículo y el problema, y deje que el operador confirme disponibilidad y equipo para el trabajo.

El método correcto depende de las instrucciones de remolque del fabricante, la transmisión, el espacio libre y si las ruedas giran. Dé al operador el año, la marca, el modelo y la condición, y revise la sección de remolque del manual antes de confirmar el método.

Llame con el año, la marca, el modelo, el estado de la batería y si el vehículo puede activar el modo de transporte o remolque. El operador asignado debe confirmar el equipo y seguir las instrucciones del fabricante antes del despacho.

La línea recibe solicitudes para motocicletas y casas rodantes. Dé el tipo de moto, scooter, triciclo, casa rodante o remolque, su condición y ubicación; el operador independiente confirma si hay equipo adecuado antes del despacho.

Llame con el punto de recogida, el destino, la condición del vehículo y el acceso en ambos lugares. Un operador independiente confirma si la ruta y el horario están disponibles y cotiza el trabajo antes del despacho.

Llame con el año, la marca y el modelo y describa qué pasa cuando intenta arrancarlo. El operador confirma si dar corriente es apropiado y qué equipo hay disponible; un taller debe diagnosticar una falla de batería, alternador o motor de arranque.

Llame con su ubicación, vehículo y si tiene repuesto inflado, gato y llave para birlos de seguridad. El operador confirma el servicio disponible. En el acotamiento de una autopista activa, quédese con el cinturón puesto y las luces intermitentes encendidas, y siga las indicaciones de la policía o MassDOT.

Llame con el tipo exacto de combustible y la ubicación. El operador independiente confirma si hay entrega disponible, la cantidad y la cotización completa antes del despacho.

Llame con el año, la marca y el modelo y explique si la llave quedó adentro, se perdió o está dañada. El operador confirma si el servicio de apertura es adecuado o si necesita un cerrajero automotriz o la agencia.

La cobertura depende de su póliza y de las circunstancias. Comuníquese con su aseguradora para confirmar beneficios, pasos de despacho y documentos requeridos; pregunte al operador independiente qué recibo o detalles del trabajo entrega.

Si la policía ordena el remolque, el oficial controla el retiro y el destino; dentro de Boston eso puede significar un corralón de la Ciudad, mientras que un suburbio usa su propio proceso. Si el vehículo ya fue liberado o el remolque no fue ordenado por la policía, llame para recibir una cotización confirmada por el operador.

Para un remolque que usted solicita, indique el destino preferido y pida al operador que lo confirme antes del despacho. Un remolque ordenado por la policía sigue el destino elegido por la agencia, y el taller receptor puede tener su propio horario o reglas de ingreso.

Sí, y en Massachusetts la ley es específica, así que vale la pena ser preciso. Un remolque desde propiedad privada se rige por la ley M.G.L. c. 266 s. 120D. Nosotros no hacemos ese remolque ni tenemos licencia para hacerlo, y no pretendemos tenerla. Lo que hacemos es conectar a administradores de propiedades, asociaciones de vecinos y dueños de plazas con compañías de grúa locales con licencia, y ayudarles a cumplir con la ley: hay que poner letreros de No estacionar en todas las entradas y salidas, y el dueño de la propiedad tiene que avisar por escrito al jefe de policía local antes de que se lleven el carro. Si la compañía incumple cualquiera de esas partes, tiene que entregar el carro sin cobrar remolque ni almacenaje. Las tarifas están topadas por el DPU en el 220 CMR 272: un máximo de $132 por el remolque base, hasta cinco millas, y $35 por cada 24 horas de almacenaje.

Primero averigüe quién se lo llevó, porque hay tres respuestas distintas. Si se lo llevaron de una propiedad privada, fotografíe los letreros del lote y pregunte a la policía local a dónde fue el carro; bajo la ley M.G.L. c. 266 s. 120D el dueño de la propiedad tenía que avisar por escrito a la policía antes del remolque. Si se lo llevó la Ciudad de Boston, el carro va a su depósito en el 200 de Frontage Road, con un remolque de $90 y almacenaje de $3 por hora hasta un máximo de $15 por día; puede buscarlo en cityofboston.gov/towing/search. Si se lo llevó un suburbio como Cambridge, Somerville o Quincy, llame directo a ese pueblo, porque su corralón y su cuota son suyos, con el tope del DPU de $132 de remolque y $35 por día.